Zawieszenie gwintowane kolumn przednich do porsche 924/944 do 85 roku

Kolumna składa się ze sprężyny głównej oraz tzw. helpera czyli miękkiej sprężyny pomocniczej. Sprężynę główną można dobrać w dość szerokim zakresie twardości od około 220lbs (40N/1mm) do nawet 550lbs (100N/1mm) - szerokość spręzyny to 62mm czyli wymiar "europejski". Gwintowana rura aluminiowa z półką na sprężynę pozwala regulować wysokość auta w dość szerokim zakresie jak również dopasować punkt podparcia pod długość i twardość zastosowanej sprężyny. Podczas modyfikacji oryginalnych kolumn możemy zdecydować, czy chcemy zostawić oryginalną półkę na fabryczną sprężynę czy tez ją usunąć zmniejszając nieznacznie masę nieresorowaną samej kolumny.

Koszt przeróbki i montażu kolumn na aucie wraz z niezbednymi częściami to ok 1250 - 1500zł.